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由2013年11月16日起至2014年1月18日,由本中心舉辦的「賽馬會社區文化遺產推廣計劃: 重聚啓德 – 啓德機場歷史圖片展」,邀請大家在啟德裡重聚,回顧啓德機場的發展歷史,並重溫在機場大堂裡的時代故事。
在策展的過程,以至展覽開放期間,我們與不同年代的大眾人士交流昔日見聞,分享回憶點滴,讓大家回味啟德裡的記憶和香港20世紀的歲月足跡外,更能在這片地方重遇、重聚。 這次會訊內容將圍繞展覽的有趣點滴和相關機場知識,令大家對啟德能有更深刻和全面的認識和領會。
尚未前往參觀的朋友,歡迎現時至來年1月18日,蒞臨中心與我們在啟德相知、相聚。
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啟德飛機場 十七起夜航
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(圖為1959年7月12日的大公報)
啟德機場自在1959年7月17日起供飛機夜間升降,夜航服務從此展開。
英國倫敦克洛機場(Croydon Airport)於1937年率先引入跑道照明系統,隨着各個機場亦先後裝置照明系統,航空史正式邁向新一頁。飛行區的地面燈號是機場其中一項最重要的目視助航設施,裝設有不同排列方式、燈光顏色、特性及強度的燈號,均具不同的功用,指示了飛行區的位置、跑道的位置、方向長度闊度等等的重要資訊,讓飛機可以在晚間安全降落機場。
由於啟德的升降航道位於市區之上,九龍城更是當中的必經之路,1957年7月17日的跑道燈裝置,一方面雖然增加了飛機在晚間升降的數量,但於此同時,住九龍城的居民入黑也受到飛機聲影響。
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(圖片由梁敦濂先生提供)
轉眼間已告別港人十七年的舊啟德,承載著二十世紀極具代表性的香港大故事,以及珍貴的的小市民回憶,交織著我們出國時的興奮、離合時的愁緒和喜悅。每位到訪過啟德的人,心中總會留下屬於他們的獨特回憶片段。
這次展覽,我們邀請了來自各個年齡階層的朋友,利用聲音媒體與大眾分享他們在啟德的記憶拼圖。昔日機票昂貴,互聯網未曾普及,每人總會很珍視在機場的最後一幀合照,悉心打扮,擺好姿勢。在分享的過程中,我們發現每張合照均藏著濃濃的人情故事,踏著時代推動時捲起的層層波浪。
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放諸每一個行業,總會聽到行內人以術語簡快溝通,行外人聽起來不禁一頭霧水。跟其他行業一樣,本地航空業亦因應行內的情況和需要建立了一套專用術語,箇中不但隱藏著神秘的含意,背後更蘊藏著香港獨有的文化色彩和社會歷史。以下將介紹幾個別具代表性的術語,部分因隨着時代的演變已被淘汰,但亦有一些術語能經歷時間的考驗沿用至今,見證著這數十年來香港航空業的歷史和社會的改變。
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